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La Gestión Integral de los Sistemas de
Seguridad de Tráfico
requiere de máxima atención y
dedicación en todo momento por parte del
operador, una tarea que resulta ardua y complicada al tener que acceder
al
control de distintos sistemas casi de forma simultánea.
El departamento de I+D de BFI Optilas ha
desarrollado una
plataforma IPNOVA Traffic que aúna varios sistemas de
visualización,
señalización, control y comunicación y
simplifica la gestión de este tipo de
instalaciones, permitiendo su gestión desde un amigable
entorno gráfico desde
el que se gobierna todo el sistema.
IPNOVA Traffic es una herramienta de
gestión de tráfico,
que aporta una serie de funcionalidades para reducir el tiempo
invertido en la
gestión de incidencias en carreteras y en cascos urbanos ,
así como prevenir
algunas de las que actualmente se ocasionan gracias al Sistema
Inteligente de
Detección de Incidencias
(SIDIT) y
al mismo tiempo organizar y controlar el
tráfico en las mismas.
IPNOVA Traffic es un entorno gráfico
fácil y sencillo de
trabajar desde el que se recibe el estado de las carreteras en tiempo
real
(visualización en vivo bajo un simple clic o de forma
automática como
consecuencia de un evento), se interactúa con el conductor
(señalización en
paneles luminosos, puestos SOS), se controla el tráfico en
túneles (Sistema
Inteligente de Detección de Incidencias (SIDIT)) y se
gestiona el tráfico de
una ciudad (control de sistemas de semáforos,
señalización y tráfico mal
estacionado).
Descripción de la arquitectura de
transmisión
Toda la solución de IPNOVA Traffic se
basa en una
infraestructura de comunicaciones IP, sobre la que se apoyan los
diferentes
sistemas que componen la instalación.
La implementación de esta red IP se
lleva a cabo con la
familia ETHERNAV de IFS.
Esta familia nos proporciona la fiabilidad y
prestaciones
necesarias para las instalaciones de tráfico.
Los
switches ópticos D7600-SS-E:
Los nodos de comunicaciones:
A lo largo del recorrido de la
instalación, se
distribuyen un conjunto de puntos de concentración en los
que se recolectan las
diferentes señales instaladas denominadas Nodos
de Comunicación.
En cada uno de los mismo se instalará
un switch ETHERNAV
de IFS, D7600-SS-E con hasta 6 puertos eléctricos Fast
Ethernet (100 Mbps), dos
puertos ópticos sobre fibra monomodo (9/125µ) y un
puerto eléctrico 10/100/1000
Mbps el cual se utilizará para el diseño de una
topología de red Ip en
estrella
Gracias al excelente margen óptico que
disponen los
equipos de la familia ETHERNAV, de 13dB en 1310nm, podemos disfrutar de
una
distancia aproximada de hasta 37Km entre cada uno de los nodos.
La familia D7600 soporta en toda su gama de rango
extendido de temperatura (-40ºC a 74ºC) y fuente de
alimentación redundante.
Transporte
de
las señales
En innumerables casiones, los elementos de campo
de
nuestra instalación (por ej. Las cámaras de CCTV)
no se encuentran instaladas
próximas a los nodos de comunicación y es
necesario habilitar un tendido en
estrella para su transporte.
Los
módulos DE7300: las arañas IP
monomodo de IPNOVA Traffic
Estos miniswitches permiten la
conexión de hasta dos señales IP en sus
correspondientes puertos eléctricos
Fast Ethernet (100Mbps), disponiendo además de un tercer
puerto óptico para
facilitar el enlace con el switch D7600-SS-E del nodo de comunicaciones.
Las
plataformas inalámbricas punto a
punto de alta capacidad de Alvarion
Tanto en la fase inicial del
diseño como en aplicaciones posteriores, podemos considerar
el wireless con una
infraestructura de comunicaciones rápida, efectiva en costes
y fiable.
Las plataformas inalámbricas
B100 de la firma Alvarion nos permiten disponer de un enlace de 100Mbps
a
través del aire entre el punto de recolección de
las señales y el nodo de
comunicaciones.
Visualización
de vídeo en vivo con calidad DVD
El entorno gráfico de IPNOVA Traffic
permite la
visualización de cada uno de los elementos que constituyen
la instalación
(cámaras, puestos SOS, elementos de
señalización…) representados sobre
planos
de la instalación lo que facilita la localización
de los mismos.
Desde este entorno gráfico podremos
acceder a la
visualización del vídeo en vivo de cualquiera de
las cámaras instaladas en la
red de carreteras del sistema TRAFFIC con un
simple clic sobre el icono correspondiente. El
vídeo asociado a esta
cámara se representará en un cuadrante de la
pantalla de visualización con una
calidad DVD y un refresco de imagen de 25ips. Esta calidad y refresco
es
aplicable a cada una de las cámaras que componen la
instalación con lo que
podremos visualizar simultáneamente hasta 32
cámaras en cuadrante a 25ips y
calidad DVD.
Un centro de control de IPNOVA TRAFFIC
estará compuesto
por varias pantallas o un videowall para la gestión
yisualización de los
sistemas y elementos que componen. Sobre uno de estos monitores
visualizaremos
el plano de la instalación, mientras que destinaremos para
la visualización del
vídeo en vivo varios cuadrantes o monitores adyacentes.
La configuración de cada elemento de
vídeo se realiza de
forma individual pudiendo disponer de diferentes calidades y refrescos
para
cada cámara.
Podremos visualizar vídeo en diferentes
sistemas de
compresión MPEG2, MPEG4, MJPEG según las
necesidades de la instalación.
El entorno gráfico permite la
reproducción de vídeo en
vivo y vídeo grabado de la misma cámara, de forma
que ante una incidencia podrá
visualizar que ha pasado, como se ha provocado el incidente, al mismo tiempo que
controlamos la situación
actual
Grabación
de las secuencias de Vídeo
En la gestión del tráfico
además
del trabajo en tiempo real es importante mantener grabaciones de las
secuencias
de vídeo.
IPNOVA Traffic permite la
grabación de cada uno de las cámaras con iguales
calidades de las de
transmisión (25ips / calidad DVD).
Podremos almacenar tanta
información como sea necesaria en servidores de
grabación dedicados a este fin,
con sistemas de almacenamiento externo de capacidades escalables.
El sistema de grabación le
permitirá posteriormente, la búsqueda de una
secuencia de vídeo de forma
sencilla mediante selección por fecha/hora, por evento,
búsquedas inteligentes
( por detección de actividad), y su volcado a un elemento
externo de
almacenamiento (DVD, USB, CD-ROM) para su reproducción
externa.
Visualización
en distintos Centros de Control
La gestión de las instalaciones
de tráfico pueden requerir de la visualización en
diferentes puntos de control.
IPNOVA Traffic permite tantos
puestos clientes como sea necesario, con las funcionalidades que se
deseen
configurar para cada centro de control (acceso restringido a
determinadas
cámaras, acceso a vídeo grabado, capacidad de
configuración y gestión del
sistema…)
Cada
puesto cliente es independiente del resto y no podrá actuar
ni gestionar los
demás.
Control
de cámaras móviles
Si
en la instalación existen
cámaras motorizadas, podrá coger el control de
las mismas desde el entorno
gráfico con ayuda del ratón, o bien desde una
consola tradicional matricial.
Esta
consola permite realizar
las mismas funciones que una consola de matriz pudiendo conmutar
cámara a
monitor, cambiar visualización de cuadrante,
ejecución de macros y secuencias
de cámaras y control de cámaras
móviles, con la fácilidad de manejo y la
sencillez que supone una consola de estas características.
Señalización
en paneles luminosos
IPNOVA
Traffic está integrado con el sistema de
señalización en paneles luminosos, que permite
mostrar un mensaje o prohibición
en tiempo real ante cualquier incidente o situación.
Los
paneles luminosos interactúan con el conductor
aportándole información sobre el estado de las
carreteras, accidentes, obras,
situaciones meteorológicas desfavorables…..
Esta
comunicación en tiempo real con el conductor, evita
en muchos casos accidentes o
situaciones
de emergencia.
IPNOVA
Traffic puede mostrar mensajes pregrabados tipo
ante la recepción de determinadas alarmas, de forma
automática, optimizando el
tiempo de reacción frente a incidentes de tráfico.
Podrá
interactuar con distintos
tipos de paneles según las necesidades de la
instalación.
Puestos S.O.S
El puesto SOS son utilizados ante situaciones de
emergencia, accidente o incidencia, por la que debe establecer una
comunicación
inmediata con el centro de control y de alta calidad.
IPNOVA
Traffic, establece una red de Interfonía IP, de
alta calidad para solventar este tipo de incidencias.
Dispone
de anchos de banda para el canal de comunicación
de 70KHz, y utiliza un protocolo propietario de
comunicación, que permite la
anulación del eco y el establecimiento de una
comunicación bidireccional si
fuera necesario. Estas características dotan a la
comunicación de alta calidad
y perfecta resolución vocal, eliminando los ruidos de fondo
como los motores de
coches o el ruido del viento, que entorpecen la comunicación.
El
entorno gráfico de IPNOVA recibe la llamada del
interfono correspondiente el pantalla, cambiado el estado del icono que
lo
representa a otro color. Podrá establecer el canal de
comunicación realizando
un simple clic sobre el icono.
En
todo momento mostrará la situación de las
comunicaciones, que interfono está activo, cual comunicando
y cual en espera de
ser atendido.
El
sistema de interfonía encola las llamadas según
se van
recibiendo de forma que no se pierde ninguna conversación.
El
operador decidirá que llamada atender en cada momento,
o se configurará por prioridades en cada interfono.
También
es posible la configuración para que ante
llamadas de puestos de interfonía críticos, se le
de absoluta prioridad,
tirando la conversación existente para establecer la
comunicación con este
interfono crítico.
Sistema Inteligente de
Detección de
Incidencias en Túneles (SIDIT)
Cualquier
incidente de mínima repercusión se maximiza
cuando tiene lugar en el interior de un túnel.
El tráfico en un
túnel no sólo debe estar controlado
mediante cámaras de videovigilancia sino que
además es necesaria una
supervisión para la detección inmediata de
cualquier evento anómalo.
El
Sistema Inteligente de Detección de Incidencias en
Túneles
(SIDIT), analiza continuamente el interior del túnel y lanza
una alarma ante el
estacionamiento de vehículos en el túnel,
retenciones prolongadas de vehículos,
elementos extraños en calzada, accidentes,
tránsito de coches en dirección
contraria…
Mediante
un sistema de
análisis de imagen (ioimage) el sistema
detecta todo este tipo de incidencias, lanzando una alarma al sistema
principal, que desencadena una serie de eventos (mensajes en paneles
luminosos,
envío de vídeo asociado para
supervisión …) y permite la reacción
inmediata por
parte de las autoridades.
SIDIT
puede también ser utilizado para la detección de
incidencias en carreteras, autopistas y autovías.
Detectará
incidentes tales como:
- Estacionamiento
de vehículos en arcén
- Circulación
de vehículos en sentido contrario
- Detección
de volumen de tráfico
- Detección
de retenciones no justificadas.
-
Acceso
o circulación de peatones por el interior del
túnel.
- Detección
de elementos extraños en calzada.
El
SIDIT permite interactuar con el resto de los sistemas que componen la
instalación. La detección de una incidencia
despierta acciones sobre el resto
de los elementos de seguridad dependiendo de los requerimientos del
sistema.
El
SIDIT también puede ser utilizado para la
detección de incidencias en
autopistas y carreteras tales como:
- Circulación
de vehículos en sentido contrario.
- Invasión
de la calzada por peatones.
- Estacionamiento
de vehículos en el arcén.
- Detección
de vehículos parados en calzada (ya sea por
avería, accidente,..)
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